世界期货市场青年汽车拿到轿车准生证

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  时隔近四年后,浙江金华青年汽车终于拿到了乘世界期货市场用车准生证。记者昨日获悉,国家发改委同意浙江金华青年汽车制造有限公司跨类世界期货市场开展乘用车项目世界期货市场建设。业内人士表示,在控制产能过剩和调整产业结构的大背景下,轿车准生的门槛越来越高。金华青年乘用车项目获批,得益于扶持自主品牌及小排量轿车的大思路。

  国家发改委称,2010年12月,已核准了浙江省金华青年汽车制造有限公司乘用车项目申请报告,同意浙江金华青年汽车制造有限公司跨类开展乘用车项目建设。据悉,浙江青年汽车乘用车项目落户于浙江杭州萧山经济技术开发世界期货市场区江东工业园区、金华市经济技术开发区,未来将生产青年汽车自有品牌的轿车和多用途乘用车,年产能将达到10万辆,其中轿车9万辆和多用途乘用车1万辆。

  浙江青年汽车总裁庞青年表示,金华基地将生产莲花L6系列乘用车,未来计划投资20亿元,用地1000亩。其中一期项目投资达12亿元,希望2012年竣工投产;二期项目拟于2012年开工建设,2013年竣工投产,2014年达产5万辆。预计达产后,销售收入年增长58亿元。远期目标为年产20万辆、产值400亿元。

  2007年拿到轿车准生证的江淮汽车,已经成为从商用车转战乘用车的成功典范。浙江青年汽车也希望借道轿车进入发展快车道。业内人士指出,商用车与乘用车销量比为3:7是较为正常,乘用车的市场空间远远高于商用车,所以各大商用车企业都希望跨类开展乘用车项目。